Linia kolejowa nr 137 Legnica- Kędzierzyn Koźle

Belushi

Budowę Magistrali ukończono latem 1876 roku. Pierwotnie linia rozpoczynała się w Raciborzu i przez Głubczyce, Racławice Śląskie, Prudnik, Nysę biegła w kierunku Legnicy. 1 grudnia 1876 roku otwarto nieplanowany wcześniej odcinek z Racławic do Kędzierzyna, który z czasem stał się ważniejszy niż linia kolejowa Racibórz-Głubczyce-Racławice. Stąd za linię magistralną przyjęło się uznawać linię w kierunku Kędzierzyna, a później Katowic.
Magistrala Podsudecka była jednym z głównych traktów kolejowych dawnego Śląska, dwutorową linią zaliczaną do najważniejszych w państwie pruskim.
Po II wojnie światowej, a szczególnie po elektryfikacji linii łączącej Wrocław z Kędzierzynem za Magistralę Podsudecką uważa się linię 137 na odcinku Kędzierzyn-Koźle, Nysa, Kamieniec Ząbkowicki, Jaworzyna Śląska, Legnica. Cały wymieniony odcinek za wyjątkiem węzłów kolejowych Kamieniec Ząbkowicki i Jaworzyna Śląska jest linią kolejową niezelektryfikowaną.
Najważniejszymi stacjami Magistrali licząc od jej kilometrażowego początku są: Kędzierzyn-Koźle (64km linii 137), Racławice Śląskie (97km), Prudnik (111), Nysa (139), Kamieniec Ząbkowicki (177km), Ząbkowice Śląskie (187km), Dzierżoniów (208km), Świdnica (226km), Jaworzyna Śląska (236km), Strzegom (247km), Jawor (262km), Legnica (283km).
Od czasów ukończenia budowy Magistrala była sukcesywnie wzbogacana o połączenia lokalne. W sumie powstało około dwudziestu linii kolejowych mających swój początek lub koniec na stacjach Magistrali Podsudeckiej. Do chwili obecnej tylko kilka z nich nie zostało rozebranych, a jedynie na trzech prowadzi się ruch pasażerski. W latach świetności parowozów połączenia na Magistrali Podsudeckiej wykonywały parowozy z Jaworzyny Śląskiej, Kłodzka oraz Nysy. Między innymi była to seria Pt47, Ty2, TKt48 oraz Ok22.
Połączenia pasażerskie na Magistrali obsługiwane są przez dwóch przewoźników. Spółka PKP Przewozy Regionalne obsługuje pociągi w relacjach Nysa-Kędzierzyn Koźle (województwo Opolskie). Spółka Koleje Dolnośląskie obsługuje przewozy w relacjach Legnica-Jaworzyna-Kamieniec Ząbkowicki (województwo Dolnośląskie).
Od grudnia 2008 roku, po raz pierwszy w ponad 130-letniej historii Magistrali zawieszono połączenia pasażerskie między Nysą, a Kamieńcem. To jedyny, ale pierwszy odcinek Magistrali, na którym nie zatrzymuje się żaden pociąg osobowy. Tym samym zostało przerwane połączenie łączące opolską część Magistrali z dolnośląską.
Od lata 2007 roku zawieszone zostało kursowanie pociągu pośpiesznego relacji Kraków - Jelenia Góra przerywając 60-letnią tradycję tego połączenia.
Na linii kolejowej numer 137 dominuje trakcja spalinowa. Przewozy pasażerskie obsługiwane są przez szynobusy, rzadziej przez lokomotywy serii SU42, SM42, SP32. W przewozach towarowych królują lokomotywy serii ST43 a od niedawna seria 311d z PCC oraz Class66 z FPLu.

Przebieg linii nr 137:

- Legnica
- Jawor
- Rogoźnica
- Strzegom
- Jaworzyna Śląska
- Świdnica
- Dzierżoniów
- Piława
- Ząbkowice Śląskie
- Kamieniec Ząbkowicki
- Paczków
- Otmuchów
- Nysa
- Prudnik
- Racławice Śląskie
- Kędzierzyn Koźle
- dalej linia biegnie do Katowic przez Gliwice, Chorzów oraz Rudę Śląską